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1222-10

分享：20G鋼鍋爐煙道管開(kāi)裂原因 某廠所用的20G 鋼鍋爐煙道管在使用過(guò)程中發(fā)生開(kāi)裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、力學(xué)性能測(cè)試及能譜分析等方法分析其開(kāi)裂的原因。結(jié)果表明:Cu元素的富集以及組織存在過(guò)熱現(xiàn)象是造成鍋爐煙道管在使用過(guò)程中發(fā)生開(kāi)裂...
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1222-10

分享：Q235B鋼中厚板斷后伸長(zhǎng)率不合格原因 Q235B鋼中厚板拉伸試樣在力學(xué)性能測(cè)試中出現(xiàn)斷后伸長(zhǎng)率不合格問(wèn)題。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析等方法對(duì)該試樣斷后伸長(zhǎng)率不合格的原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:試樣斷后伸長(zhǎng)率不合格的主要原因是煉...
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1122-10

分享：鋼板表面翹皮缺陷產(chǎn)生原因 采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、能譜分析等方法,并結(jié)合鋼板的生產(chǎn)工藝,對(duì) 鋼板表面出現(xiàn)翹皮缺陷的原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:鑄坯在熱軋期間的高溫階段,產(chǎn)生了粗軋輥裂紋,并在后續(xù)軋制過(guò)程中,裂紋繼續(xù)擴(kuò)展,最終在鋼板表面...
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1122-10

分享：不同工藝下GH4169鎳基高溫合金電弧增材制造熱力場(chǎng)數(shù)值模擬 采用SimufactWelding軟件建立電弧增材制造 GH4169鎳基高溫合金的有限元模型, 對(duì)該模型進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證,模擬分析了不同沉積路徑(單向沉積、往復(fù)沉積)和不同層間冷卻時(shí)間 (0,60,120s)下多層單道成形過(guò)程中的熱力場(chǎng)及變形量。
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1122-10

分享：高溫過(guò)熱器出口集箱管座焊接接頭開(kāi)裂原因 在檢修期間對(duì)某電廠高溫過(guò)熱器出口集箱管座焊接接頭進(jìn)行磁粉探傷時(shí),發(fā)現(xiàn)存在裂紋缺陷,采用應(yīng)力分布模擬、顯微組織觀察、硬度測(cè)試等方法,對(duì)該管座焊接接頭進(jìn)行了失效分析。
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1022-10

分享：襯里復(fù)合鋼管對(duì)接焊縫的自動(dòng)超聲檢測(cè) 分析了襯里復(fù)合材料的檢測(cè)難點(diǎn),基于相控陣 AUT(自動(dòng)超聲檢測(cè))技術(shù),制作了一系列焊接缺陷,并對(duì)比分析缺陷的 AUT 檢測(cè)結(jié)果與缺陷宏觀切片結(jié)果,評(píng)估 AUT 對(duì)于不同位置缺陷的檢出率及缺陷定量精度,驗(yàn)證了襯里復(fù)合材料焊縫 AUT 檢...
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1022-10

分享：民用核鈦合金設(shè)備焊接接頭的目視檢測(cè) 以 TA2合金管材對(duì)接接頭的目視檢測(cè)為例,介紹了民用核鈦合金管材焊接接頭的目視檢測(cè)工藝及工藝驗(yàn)證方法,解決了民用核鈦合金設(shè)備焊接接頭目視檢測(cè)工藝質(zhì)量系統(tǒng)的驗(yàn)證問(wèn) 題,并提供了評(píng)價(jià)和驗(yàn)證的參考方法和依據(jù)。
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0922-10

分享：內(nèi)燃機(jī)曲軸用42CrMoA鋼表面壓痕產(chǎn)生原因及質(zhì)量改進(jìn) 摘要:針對(duì)某批次內(nèi)燃機(jī)曲軸用42CrMoA 鋼棒毛坯噴砂后其表面壓痕明顯的問(wèn)題,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、低倍檢驗(yàn)、金相檢驗(yàn)及掃描電鏡分析等方法,對(duì)不同表面質(zhì)量曲軸毛坯所對(duì)應(yīng)的不同爐次42CrMoA 鋼棒進(jìn)行了研究,并設(shè)計(jì)了改進(jìn)...
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0922-10

分享：大模數(shù)齒輪齒根表面斑疤缺陷原因 摘要:用50CrMoA 鋼生產(chǎn)某大模數(shù)齒輪的過(guò)程中,經(jīng)感應(yīng)熱處理后,在齒根表面發(fā)現(xiàn)明顯斑疤。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析和金相檢驗(yàn)等方法對(duì)該齒輪齒根表面斑疤產(chǎn)生的原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:該齒輪感應(yīng)熱處理采用齒廓單齒埋油淬火...
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0822-10

分享：某水套加熱爐盤(pán)管腐蝕原因 某油田單井水套加熱爐盤(pán)管在服役期間發(fā)生腐蝕泄漏。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及腐蝕產(chǎn)物分析等方法對(duì)該盤(pán)管的腐蝕原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:該盤(pán)管腐蝕原因主要是其在高溫水浴中的溶解氧腐蝕,同時(shí)伴隨著...
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0822-10

分享：某核電廠海水循環(huán)泵齒輪箱連接螺栓斷裂原因 某核電廠海水循環(huán)泵齒輪箱連接螺栓在服役過(guò)程中發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析等方法對(duì)該螺栓斷裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:該螺栓發(fā)生了疲勞斷裂,螺栓表面脫碳層中鐵素體降...
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0822-10

分享：某吊鏈雙環(huán)卸扣斷裂原因 某吊鏈雙環(huán)卸扣在工作時(shí)發(fā)生斷裂。采用斷口形貌分析、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)和硬度測(cè)試等方法對(duì)卸扣斷裂的原因進(jìn)行了分析,并采用有限元分析方法對(duì)不同直徑的卸扣進(jìn)行應(yīng)力校核。結(jié)果表明:過(guò)度磨損導(dǎo)致卸扣直徑變小是其斷裂的根...
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3022-09

分享：某注水井油管穿孔原因 摘要:在某注水井油管起出井下管柱作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)其存在穿孔。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)、力學(xué)性能測(cè)試、附著物分析、結(jié)垢預(yù)測(cè)及細(xì)菌檢測(cè)、能譜分析、腐蝕模擬試驗(yàn)等方法,分析了油管穿孔的原因。結(jié)果表明...
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2922-09

分享：前懸掛油缸活塞桿斷裂原因 某礦用卡車(chē)前懸掛油缸活塞桿在服役時(shí)發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué) 性能測(cè)試、斷口分析以及金相檢驗(yàn)等方法對(duì)該活塞桿斷裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:該活塞桿熱處理工藝不當(dāng)導(dǎo)致表面形成感應(yīng)淬火裂紋,在惡劣的服役...
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2822-09

分享：軸承套圈坯用熱鍛模頂柱失效形式及產(chǎn)生原因 生產(chǎn)汽車(chē)零配件及重要主機(jī)配套用精密軸承套圈鍛坯的主要技術(shù)路線為:高速鍛造→無(wú)氧球化退火→冷輾擴(kuò)工藝。采用高速鍛制造套圈毛坯具有高效、優(yōu)質(zhì)、環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。在高速鍛制造套圈毛坯時(shí),熱鍛模在高溫下持續(xù)承受高頻率...
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2622-09

分享：GB/T228.1—2021主要修改內(nèi)容的對(duì)照與理解 GB/T228.1—2021與 GB/T228.1—2010相比,其主要技術(shù)內(nèi)容發(fā)生了一些變化。對(duì)照這兩個(gè)版本的標(biāo)準(zhǔn),總結(jié)了 GB/T228.1—2021標(biāo)準(zhǔn)的主要修改和變化的內(nèi)容(不包括附錄 O),并進(jìn)行簡(jiǎn)要比較,有助于快速了解 GB/T228.1—2021的主要變化內(nèi)...
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2622-09

分享：硫化錳混合夾雜物對(duì)管線鋼氫致開(kāi)裂的影響 石油天然氣中含有大量的 H2S,CO2 等氣體,這些氣體會(huì)對(duì)輸送天然氣的管道材料造成嚴(yán)重腐蝕?？箲?yīng) 力腐蝕開(kāi)裂(SCC)試驗(yàn)和抗氫致開(kāi)裂(HIC)試驗(yàn)是檢驗(yàn)管線鋼性能、確保輸油管正常運(yùn)行的重要方法。
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2622-09

分享：鈷塊鍍鎳層金相檢驗(yàn)試樣制備方法 鈷塊鍍鎳層與基體結(jié)合質(zhì)量的好壞、鍍鎳層的質(zhì)量及鍍鎳層的厚度都會(huì)直接影響反應(yīng)堆的使用安全性和 Co-60分裝用熱室的使用壽命,因此對(duì)鈷塊鍍鎳層與基體的結(jié)合質(zhì)量、鍍鎳層的質(zhì)量及其厚度的檢測(cè)顯得格外重要。鈷塊鍍鎳層金相...
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2622-09

分享：C70S6非調(diào)質(zhì)鋼脹斷連桿的制造工藝及其實(shí)物質(zhì)量 連桿是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)五大核心零部件之一,其長(zhǎng) 期工作于高溫環(huán)境,且加工制造過(guò)程復(fù)雜,因此對(duì)連桿材料的強(qiáng)韌性和切削性能提出了非常高的要求。傳統(tǒng)的汽車(chē) 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 連桿使用的是經(jīng) 過(guò) 調(diào) 質(zhì) 后的 40Cr,42CrMo等合金結(jié)構(gòu)鋼...
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2322-09

分享：GCr15軸承鋼軟化退火工藝 摘要:在溫度為550~900℃時(shí),對(duì) GCr15軸承鋼進(jìn)行退火,觀察其顯微組織變化,并進(jìn)行硬度測(cè)試,對(duì)退火及脫碳轉(zhuǎn)變機(jī)理進(jìn)行分析與討論。結(jié)果表明:在550 ℃退火時(shí),GCr15軸承鋼的組織和熱軋狀態(tài)基本沒(méi)有變化;在600~750 ℃退火時(shí),隨著溫度...