- [檢測(cè)百科]金屬扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度測(cè)試分析2020年10月09日 15:26
- 在工程施工之中，許多桿件受到外力的作用，主要表現(xiàn)出的材料變形方式為扭轉(zhuǎn)。在工程中人們習(xí)慣將這一圓桿稱之為軸。工程上的傳動(dòng)軸，并不直接給出軸上所作用的外力偶矩，通常是已知它做傳遞的功率和轉(zhuǎn)速。截面上的力偶矩稱為扭矩。
- 閱讀（50） 標(biāo)簽：金屬材料檢測(cè)|力學(xué)試驗(yàn)
- [檢測(cè)百科]如何正確描述高強(qiáng)度螺栓的常見(jiàn)符號(hào)2020年09月30日 14:10
- 我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)緊固件螺栓,螺母的時(shí)候,仔細(xì)看下標(biāo)頭,會(huì)發(fā)現(xiàn)有一些符號(hào),就是一些數(shù)字和字母,這些都是什么意思呢?大家是否會(huì)了解,今天就給大家舉出一些最為常見(jiàn)的列子,共大家參考。
- 閱讀（219） 標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|力學(xué)試驗(yàn)
- [檢測(cè)百科]力學(xué)檢測(cè)項(xiàng)目簡(jiǎn)析2020年09月27日 16:07
- 拉伸試驗(yàn)，主要依據(jù)金屬材料的抗拉強(qiáng)度及屈服強(qiáng)度進(jìn)行相應(yīng)測(cè)試。根據(jù)檢測(cè)后試驗(yàn)的斷后伸長(zhǎng)率，斷面收縮率，屈服以及抗拉強(qiáng)度來(lái)判定。該試件材料的拉伸性能。
- 閱讀（46） 標(biāo)簽：力學(xué)試驗(yàn)|拉伸試驗(yàn)|硬度試驗(yàn)|金屬疲勞測(cè)試
- [檢測(cè)百科]鋅合金成分性能檢測(cè)分析2020年09月23日 14:44
- 從鋅合金的種類看來(lái)，Zamak3與Zamak5在常溫下都具有良好的流動(dòng)性和機(jī)械性能不同的是Zamak3對(duì)比Zamak5的機(jī)械強(qiáng)度性能會(huì)有一個(gè)比較明顯的下降過(guò)程。還有Zamk2.這種鋅合金材料適用于對(duì)材料機(jī)械性能有特殊要求的機(jī)械零部件。這種零件有著強(qiáng)度大、尺寸精密度高，但是流動(dòng)性差的特點(diǎn)。
- 閱讀（46） 標(biāo)簽：金屬材料檢測(cè)|化學(xué)分析|力學(xué)試驗(yàn)
- [檢測(cè)百科]關(guān)于螺栓安全你不得不知道的信息2020年09月21日 16:58
- 很多人在螺栓的使用過(guò)程之中，往往會(huì)出現(xiàn)使用的螺栓尺寸等級(jí)與實(shí)際應(yīng)用不匹配的情況，如果挑選合適尺寸強(qiáng)度的緊固件對(duì)于日常的保養(yǎng)有著正相關(guān)的作用。但是沒(méi)有匹配尺寸及強(qiáng)度的緊固件，那么強(qiáng)度等級(jí)低尺寸規(guī)格大或者是強(qiáng)度等級(jí)高尺寸規(guī)格小的兩種選擇方案都是可以完成替代的。
- 閱讀（30） 標(biāo)簽：金屬材料檢測(cè)|緊固件檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]高強(qiáng)度螺栓的檢測(cè)方法及檢測(cè)意義2020年09月18日 15:38
- 高強(qiáng)度螺栓在實(shí)際的安裝及應(yīng)用的過(guò)程之中，很容易產(chǎn)生各種各樣的故障問(wèn)題。在這些問(wèn)題之中，有些問(wèn)題是在安裝之中產(chǎn)生的，有些問(wèn)題是在使用過(guò)程之中發(fā)生的。另外的一些問(wèn)題是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的過(guò)程之中就存在的。
- 閱讀（445） 標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|失效分析
- [檢測(cè)百科]金屬極限疲勞的測(cè)試方法及意義2020年09月10日 14:47
- 所謂的疲勞極限試驗(yàn)是表示，材料遭遇無(wú)限次抵抗應(yīng)力循環(huán)。而未見(jiàn)斷裂的材料強(qiáng)度性指標(biāo)，而條件疲勞極限試驗(yàn)，則表示材料抵抗規(guī)定次數(shù)的循環(huán)應(yīng)力而不見(jiàn)斷裂的材料強(qiáng)度性指標(biāo)。這2個(gè)指標(biāo)所采用的試驗(yàn)方法都是相同的。并且2者統(tǒng)稱為疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)。
- 閱讀（62） 標(biāo)簽：力學(xué)試驗(yàn)|疲勞試驗(yàn)|金屬材料檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]緊固件氫脆試驗(yàn)的檢測(cè)及預(yù)防方案2020年09月08日 16:11
- 緊固件氫脆試驗(yàn)，對(duì)于緊固件性能尤其是高強(qiáng)度螺栓的性能檢測(cè)，有著極為重要的地位，隨著我國(guó)橋梁，航空以及汽車領(lǐng)域在近些年來(lái)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，對(duì)于高強(qiáng)度螺栓氫脆的檢測(cè)需求同樣變得越來(lái)越旺盛。本次我們來(lái)分析一下，高強(qiáng)度螺栓氫脆斷裂的試驗(yàn)方法以及具體因素。
- 閱讀（87） 標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|力學(xué)試驗(yàn)|化學(xué)分析
- [檢測(cè)百科]分析各類金屬材料的成分特性2020年09月07日 18:19
- 氧在鋼中是有害元素。它是在煉鋼過(guò)程中自然進(jìn)入鋼中的，盡管在煉鋼末期要加入錳、硅、鐵和鋁進(jìn)行脫氧，但不可能除盡。氧在鋼中以FeO、MnO、SiO2、Al2O3等夾雜形式，使鋼的強(qiáng)度、塑性降低。尤其是對(duì)疲勞強(qiáng)度、沖擊韌性等有嚴(yán)重影響。
- 閱讀（54） 標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|失效分析|金屬材料檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]無(wú)縫鋼管的拉伸與強(qiáng)度測(cè)試2020年09月03日 15:49
- 在抗拉強(qiáng)度測(cè)試中，被檢定鋼管的斷后伸長(zhǎng)及收縮率、抗拉強(qiáng)度等級(jí)以及屈服強(qiáng)度等級(jí)均是比較熱門(mén)的檢測(cè)項(xiàng)目。進(jìn)行抗拉強(qiáng)度測(cè)試的鋼管均為無(wú)縫鋼管，測(cè)試的過(guò)程是將無(wú)縫鋼管制成試樣，放置在拉伸試驗(yàn)機(jī)之中。
- 閱讀（49） 標(biāo)簽：金屬材料檢測(cè)|失效分析|腐蝕試驗(yàn)
- [檢測(cè)百科]怎樣進(jìn)行地腳螺栓的專業(yè)檢測(cè)2020年08月31日 16:22
- 7字地腳螺栓為地腳螺栓中較常用的一款,一般采用Q235鋼材制作。強(qiáng)度高的使用Q345B或16Mn材質(zhì)加工,也有用40Cr材質(zhì)加工8.8級(jí)強(qiáng)度的產(chǎn)品。偶爾也有用二級(jí)或三級(jí)螺紋鋼加工。
- 閱讀（61） 標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|金屬材料檢測(cè)|失效分析
- [檢測(cè)百科]植筋地腳螺栓的性能檢測(cè)方法2020年08月27日 16:46
- 地腳螺栓普通用Q235、Q345,即為光圓的。螺紋鋼(Q345)強(qiáng)度大,做螺母的絲扣沒(méi)有光圓的簡(jiǎn)單。關(guān)于光圓地腳螺栓而言,埋深普通為其直徑的25倍,然后做一個(gè)120mm左右長(zhǎng)的90度彎鉤。假設(shè)螺栓直徑很大(如45mm)埋深太深的話,能夠在地腳螺栓端部焊方板,即做一個(gè)大頭就能夠了(不過(guò)也是有請(qǐng)求的)。
- 閱讀（67） 標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|力學(xué)試驗(yàn)|金屬材料檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]緊固件特殊工藝檢測(cè)與優(yōu)勢(shì)2020年08月26日 17:39
- 碳鋼、結(jié)構(gòu)鋼螺栓(釘) 成形方法采用冷鐓、熱鐓、鍛造。 熱處理一般是淬火+回火處理，調(diào)質(zhì)鋼是淬火+高溫回火處理。 表面處理有磷化、發(fā)藍(lán)、鍍鋅、熱浸鋅。 高強(qiáng)度螺栓(釘) 鍍鋅后進(jìn)行除氫處理。
- 閱讀（43） 標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|失效分析
- [檢測(cè)百科]緊固件機(jī)械性能檢測(cè)2020年08月25日 17:12
- 鉚釘直徑小于2mm的鉚釘；L4、LF21、H62和T3材料制成的鉚釘不進(jìn)行抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)； 30CrMnSiA制成的鉚釘、半空心鉚釘和管狀鉚釘不進(jìn)行鉚接性能試驗(yàn)。
- 閱讀（185） 標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|金屬材料檢測(cè)|金相分析
- [檢測(cè)百科]葉片螺栓檢測(cè)所存在的優(yōu)缺點(diǎn)以及改進(jìn)方法2020年08月25日 16:32
- 在風(fēng)電螺栓檢測(cè)的程之中，常用超聲波檢測(cè)、磁粉探傷以及射線檢測(cè)等檢測(cè)方式來(lái)檢驗(yàn)其材料表面的缺陷以及關(guān)鍵性能。但是往往由于檢測(cè)手段的種種缺陷使得傳統(tǒng)的無(wú)損檢測(cè)無(wú)法達(dá)到檢測(cè)的預(yù)期效果。所以必須使用一種全新的疲勞測(cè)試方法進(jìn)行具體的測(cè)試。
- 閱讀（150） 標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|無(wú)損檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]緊固件失效分析預(yù)防策略2020年08月21日 16:05
- 熱鐓成形解決了高溫合金變形抗力大的問(wèn)題，但要注意熱影響區(qū)難控制的問(wèn)題，例如GH159合金是一種特殊冷變形強(qiáng)化高溫合金，不能因頭部熱鐓成形使桿部強(qiáng)度降低，因此，必須控制加熱毛坯的長(zhǎng)度，使螺栓加熱部分正好是頭部變形部分，成形后, 桿部不受熱影響。
- 閱讀（61） 標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|金屬材料檢測(cè)|失效分析
- [檢測(cè)百科]高強(qiáng)度動(dòng)車底座六角頭螺栓斷裂失效分析2020年08月20日 16:00
- 8.8級(jí)動(dòng)車底座六方螺栓，規(guī)格為M16×130，材質(zhì)為35CrMo鋼。螺栓安裝于動(dòng)車底部，安裝扭矩為120N?m，采用墊片與鋼絲穿孔擰緊的防松措施，車輛行駛約12萬(wàn)公里后發(fā)現(xiàn)螺栓斷裂。
- 閱讀（91） 標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|金屬材料檢測(cè)|失效分析
- [檢測(cè)百科]特種螺栓特殊工藝性能有哪些檢測(cè)重點(diǎn)2020年08月13日 16:07
- 高溫合金螺栓頭部通常采用熱鐓成形，以提高螺栓的連接強(qiáng)度，使螺栓頭部與桿部的金屬流線沿頭部外形連續(xù)分布。 高溫合金材料以其優(yōu)良的高溫性能廣泛用于航空航天螺栓(釘)生產(chǎn)。螺栓(釘)多數(shù)采用熱鐓成形頭部，典型熱成形方法是采用細(xì)長(zhǎng)桿經(jīng)一次或多次鐓粗成形頭部，桿部不變形。為獲得準(zhǔn)確的螺栓(釘)頭部，模腔采用半封閉或封閉式結(jié)構(gòu)。模具在高溫和高鐓粗應(yīng)力下工作，工作條件十分惡劣，為確保模具壽命，通常采用多層結(jié)構(gòu)(外層為預(yù)應(yīng)力環(huán))。熱鐓時(shí)控制成形溫度是關(guān)鍵。
- 閱讀（58） 標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|失效分析|金屬材料檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]緊固件氫脆斷裂特性及裂紋失效分析2020年08月11日 14:05
- 氫的來(lái)源有兩種：內(nèi)含或外來(lái)，前者指材料在冶煉過(guò)程或產(chǎn)品加工過(guò)程（酸洗、電鍍等等）中吸收的氫；后者指在使用環(huán)境中所吸收的氫。當(dāng)氫含量高于10ppm時(shí)，沒(méi)有外部應(yīng)力的作用也會(huì)出現(xiàn)裂紋。
- 閱讀（491） 標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|金屬材料檢測(cè)|失效分析
- [檢測(cè)百科]鈦合金的特性及檢測(cè)方法2020年08月10日 18:13
- 鈦在地殼中儲(chǔ)量極其豐富，僅次于鋁、鐵和鎂，占第四位。鈦及鈦合金的密度小，一般在4.5左右，鈦合金具有良好的綜合機(jī)械性能和優(yōu)良的耐腐蝕性。高強(qiáng)度鈦合金的抗拉強(qiáng)度已達(dá)到高強(qiáng)度鋼的水平，同時(shí)其比強(qiáng)度（強(qiáng)度與重量的比）遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于高強(qiáng)鋼，并具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性，可作為優(yōu)良的結(jié)構(gòu)材料，廣泛運(yùn)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要領(lǐng)域，其中航空航天工業(yè)需用量占50%以上。一架F-15飛機(jī)鈦結(jié)構(gòu)件的重量是總重量的26.5%，一架波音747約需36噸鈦材，阿波羅飛船上使用的40多個(gè)壓力器有85%是用鈦合金制造的，民
- 閱讀（121） 標(biāo)簽：金屬材料檢測(cè)
浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
