- [檢測百科]分享:軸承鋼中非金屬夾雜物的影響與控制2025年06月18日 11:17
- 軸承鋼中非金屬夾雜物的存在嚴重縮短了零件的使用壽命。采用宏觀觀察、金相檢驗、硬度測試、掃描電鏡及能譜分析等方法分析了GCr15軸承鋼內(nèi)圈開裂及鋼球剝落的原因。闡述了非金屬夾雜物對零件力學性能、疲勞壽命的影響機制。
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- [檢測百科]分享:交變載荷作用下無碳化物貝氏體鋼中殘余奧氏體的轉(zhuǎn)變規(guī)律2025年06月12日 09:17
- 在不同應(yīng)力水平(應(yīng)力幅為200~550 MPa,應(yīng)力比為?1)下對無碳化物貝氏體鋼進行疲勞試驗,采用掃描電鏡、透射電鏡、X射線衍射和電子背散射衍射等研究了交變載荷作用下試驗鋼中殘余奧氏體的轉(zhuǎn)變規(guī)律。
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- [檢測百科]分享:不同溫度下316LN不銹鋼的低頻腐蝕疲勞裂紋擴展行為2025年06月11日 12:55
- 研究了環(huán)境溫度對316LN不銹鋼在高溫水環(huán)境中低頻載荷作用下腐蝕疲勞裂紋擴展速率的影響。結(jié)果表明:高溫水環(huán)境對316LN不銹鋼的疲勞裂紋擴展有顯著加速作用,升高溫度導致不銹鋼氧化現(xiàn)象更加顯著,使得其疲勞裂紋擴展速率升高,且高溫水增加了疲勞擴展的加速因子。
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- [檢測百科]分享:某儲氣庫壓縮機管線的服役應(yīng)力監(jiān)測數(shù)據(jù)分析2025年06月05日 15:11
- 在振動疊加、沉降等條件下,天然氣儲氣庫管線應(yīng)力承載情況較為復雜?;趶椥詰?yīng)變原理,應(yīng)變法可以實現(xiàn)結(jié)構(gòu)應(yīng)力的無損檢測。設(shè)計了應(yīng)力監(jiān)測系統(tǒng)原理樣機;基于前期某含硫氣藏型儲氣庫關(guān)鍵工藝窗口的多點應(yīng)力、振動檢測數(shù)據(jù),選取其重點位置安裝金屬式應(yīng)變計,覆蓋壓縮機出口高溫管線、270 °大彎曲管線、振幅最大水平直管線、拘束度突變點位位置等,開展應(yīng)力長期監(jiān)測。對長期運行、壓縮機切換、地層波動等條件下管線重點位置的應(yīng)力變化進行監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)了壓縮機管線的承載波動特征、部分(停機)管線承受的低周疲勞載荷與機組切換時的沖擊受載特征。研究結(jié)果為壓縮機設(shè)計、維護、儲氣庫安全運行提供了重要的方法和技術(shù)支撐。
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- [檢測百科]分享:鹽霧腐蝕對不同損傷狀態(tài)LY12鋁合金拉伸性能和疲勞壽命的影響2025年05月23日 10:43
- 通過打孔和室溫浸泡試驗,預(yù)制了飛機服役后LY12鋁合金構(gòu)件表面不同尺寸的通孔和腐蝕損傷,分析了預(yù)損傷試樣再次經(jīng)歷鹽霧腐蝕后的拉伸性能與疲勞壽命變化。結(jié)果表明:試樣經(jīng)浸泡120 h+鹽霧腐蝕96 h后,腐蝕坑的棱邊被溶解,腐蝕產(chǎn)物增多且疏松,蝕坑引起應(yīng)力集中,造成試樣的抗拉強度較母材試樣降低了6.4%;經(jīng)過鹽霧腐蝕96 h后,通孔損傷試樣有效截面積減小,?0.5 mm、?1.0 mm通孔損傷試樣的抗拉強度較母材試樣分別降低了11.3%和15.5%;隨著加載疲勞應(yīng)力的增大,斷口裂紋擴展區(qū)的面積逐漸減小,裂紋擴展壽命縮短,而循環(huán)鹽霧48 h與96 h對疲勞壽命的影響均較小。
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- [檢測百科]分享:不同溫度下316LN不銹鋼的低頻腐蝕疲勞裂紋擴展行為2025年05月16日 11:06
- 研究了環(huán)境溫度對316LN不銹鋼在高溫水環(huán)境中低頻載荷作用下腐蝕疲勞裂紋擴展速率的影響。結(jié)果表明:高溫水環(huán)境對316LN不銹鋼的疲勞裂紋擴展有顯著加速作用,升高溫度導致不銹鋼氧化現(xiàn)象更加顯著,使得其疲勞裂紋擴展速率升高,且高溫水增加了疲勞擴展的加速因子。
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- [檢測百科]分享:15CrMoG鋼水冷壁爆管原因2025年04月28日 11:25
- 某電廠水冷壁發(fā)生爆管事故。采用宏觀觀察、化學成分分析、力學性能測試、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析等方法研究了水冷壁爆管的原因。結(jié)果表明:管子向火側(cè)有大量橫向穿晶裂紋,向火側(cè)組織老化級別高于背火側(cè),但無明顯過熱特征,裂紋內(nèi)含有S等腐蝕性元素;機組頻繁調(diào)峰以及直流鍋爐運行工況不穩(wěn)定,使管子溫度波動幅度較大的蒸發(fā)段區(qū)域發(fā)生熱疲勞開裂,腐蝕性煙氣加速了裂紋的擴展,最終導致水冷壁發(fā)生爆管事故。
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- [檢測百科]分享:15CrMoG鋼水冷壁爆管原因2025年04月28日 11:25
- 某電廠水冷壁發(fā)生爆管事故。采用宏觀觀察、化學成分分析、力學性能測試、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析等方法研究了水冷壁爆管的原因。結(jié)果表明:管子向火側(cè)有大量橫向穿晶裂紋,向火側(cè)組織老化級別高于背火側(cè),但無明顯過熱特征,裂紋內(nèi)含有S等腐蝕性元素;機組頻繁調(diào)峰以及直流鍋爐運行工況不穩(wěn)定,使管子溫度波動幅度較大的蒸發(fā)段區(qū)域發(fā)生熱疲勞開裂,腐蝕性煙氣加速了裂紋的擴展,最終導致水冷壁發(fā)生爆管事故。
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- [檢測百科]分享:15CrMoG鋼水冷壁爆管原因2025年04月28日 11:20
- 某電廠水冷壁發(fā)生爆管事故。采用宏觀觀察、化學成分分析、力學性能測試、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析等方法研究了水冷壁爆管的原因。結(jié)果表明:管子向火側(cè)有大量橫向穿晶裂紋,向火側(cè)組織老化級別高于背火側(cè),但無明顯過熱特征,裂紋內(nèi)含有S等腐蝕性元素;機組頻繁調(diào)峰以及直流鍋爐運行工況不穩(wěn)定,使管子溫度波動幅度較大的蒸發(fā)段區(qū)域發(fā)生熱疲勞開裂,腐蝕性煙氣加速了裂紋的擴展,最終導致水冷壁發(fā)生爆管事故。
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- [檢測百科]分享:火力發(fā)電機組撈渣機鏈條斷裂原因2025年04月27日 13:38
- 某火力發(fā)電機組撈渣機鏈條斷裂。采用宏觀觀察、化學成分分析、滲碳層深度測試、金相檢驗等方法分析了鏈條斷裂的原因。結(jié)果表明:鏈條的斷裂性質(zhì)為疲勞斷裂,鏈條表面滲碳工藝不到位,導致鏈條的抗疲勞和抗磨損能力變差,在較大載荷和交變應(yīng)力的綜合作用下,鏈條發(fā)生疲勞脆性斷裂。
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- [檢測百科]分享:某輸電線路鐵塔防墜T型導軌脫落原因2025年04月27日 13:20
- 某1 000 kV輸電線路鐵塔防墜T型導軌發(fā)生脫落事故。采用宏觀觀察、幾何尺寸測量、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析、力學性能測試、化學成分分析等方法分析了導軌脫落的原因。結(jié)果表明:使用的連接板材料與設(shè)計不符,連接板材料組織中存在大量三次滲碳體及較嚴重的非金屬夾雜物,造成連接板強度降低、脆性變大、抗疲勞能力降低;同時,連接板上螺栓孔沖孔工藝不當,存在多余開孔,在螺栓孔邊緣形成裂口;在運行過程中,螺栓孔邊緣發(fā)生疲勞開裂,導致連接板沿螺栓孔徹底斷裂,最終造成導軌脫落。
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- [檢測百科]分享:壓縮機齒輪軸端齒盤斷齒原因2025年04月24日 15:20
- 某壓縮機在服役期間,其5級葉輪側(cè)的齒輪軸端齒盤發(fā)生斷齒事故。采用宏觀觀察、化學成分分析、力學性能測試、掃描電鏡和能譜分析、金相檢驗等方法對該軸端齒斷裂原因進行分析。結(jié)果表明:軸端齒的斷裂性質(zhì)為微動疲勞斷裂;服役時,裝配預(yù)緊力不足使中心拉桿發(fā)生松弛,導致齒面出現(xiàn)微動磨損,裂紋起源于微動磨損形成的麻坑處,在交變載荷的作用下,麻坑處產(chǎn)生應(yīng)力集中,引起疲勞裂紋的萌生和擴展,最終導致軸端齒斷裂。
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- [檢測百科]分享:中速磨煤機磨輥軸螺栓斷裂原因2025年04月24日 14:06
- 某燃煤電廠1號爐B磨煤機1號磨輥軸運行期間,其軸承溫度升高,經(jīng)停運、解體檢查,發(fā)現(xiàn)磨輥支架與磨輥軸相連的3根螺栓全部斷裂。采用宏觀觀察、金相檢驗、化學成分分析、掃描電鏡分析、硬度測試等方法分析螺栓斷裂的原因。結(jié)果表明:螺栓沿變截面處螺紋牙底及螺栓頭部與螺桿過渡處產(chǎn)生較大應(yīng)力集中,螺栓螺紋牙底處硬度偏高,心部組織異常,導致螺栓的抗疲勞性能降低;在振動循環(huán)載荷的作用下,應(yīng)力集中處產(chǎn)生微裂紋,螺栓裂紋不斷擴展,最終導致螺栓發(fā)生疲勞斷裂,螺栓預(yù)緊力和裝配工藝不當也促進了裂紋的萌生和擴展。
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- [檢測百科]分享:基于ABAQUS軟件的螺栓連接疲勞行為及壽命預(yù)測2025年04月22日 16:12
- 利用有限元分析方法,對螺栓連接在疲勞載荷下的行為和疲勞壽命進行預(yù)測。首先,基于ABAQUS軟件建立了詳細的搭接疲勞結(jié)構(gòu)有限元模型,采用Johnson-Cook本構(gòu)模型描述材料的彈性和塑性行為,以提高仿真結(jié)果的準確性,通過加載不同的預(yù)緊力、載荷幅值和載荷頻率,對單螺栓和多螺栓搭接結(jié)構(gòu)進行了疲勞仿真試驗,并驗證了模型的有效性。結(jié)果表明:適度增加預(yù)緊力可顯著延長螺栓的疲勞壽命,高頻疲勞載荷會導致材料在較短時間內(nèi)經(jīng)歷大量應(yīng)力循環(huán),加速疲勞損傷累積,顯著縮短螺栓的疲勞壽命;對于多螺栓搭接結(jié)構(gòu),由于載荷在多個螺栓之間均勻分布,單個螺栓的應(yīng)力集中效應(yīng)減小,整體結(jié)構(gòu)剛度提高,微動磨損減少,從而延長了其疲勞壽命;螺栓連接的疲勞損傷主要集中在螺桿中部、螺紋處及螺栓頭部與桿部的過渡區(qū)域,這些高應(yīng)力集中區(qū)域是疲勞裂紋萌生和擴展的主要位置,最終導致螺栓連接結(jié)構(gòu)發(fā)生斷裂。
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- [檢測百科]分享:基于數(shù)字圖像相關(guān)技術(shù)的大尺寸葉片動態(tài)全場應(yīng)變測量2025年04月16日 11:02
- 葉片是航空發(fā)動機的主要零部件之一,其工作環(huán)境非常復雜,因振動導致結(jié)構(gòu)疲勞破壞是葉片主要的失效形式之一[1-2]。葉片結(jié)構(gòu)的振動疲勞特性嚴重影響發(fā)動機的安全性和可靠性。因此,對葉片振動疲勞的研究是必不可少的。測試葉片振動疲勞性能主要依據(jù)HB 5277-1984 《發(fā)動機葉片及材料振動疲勞試驗方法》 標準,測試最關(guān)鍵的一步是準確確定被測物體試驗狀態(tài)下的最大應(yīng)力(應(yīng)變)位置。
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- [檢測百科]分享:TC4 ELI鈦合金高低周疲勞性能及壽命預(yù)測模型2025年04月11日 12:37
- 鈦合金輕質(zhì)高強,具有優(yōu)異的力學性能和耐腐蝕性能,在航空航天、汽車、醫(yī)療等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。關(guān)鍵鈦制部件的服役環(huán)境較為復雜,頻繁加卸載引起的疲勞載荷及裝配公差引起的振動載荷是導致其失效的主要原因。因此,提升鈦合金的疲勞性能、建立精準的壽命評估方法一直是該材料研究的焦點[1-3]。
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- [檢測百科]分享:雙金屬復合管中L360MS管線鋼焊接接頭的疲勞裂紋擴展行為以及疲勞壽命預(yù)測2025年04月08日 09:59
- 管道疲勞壽命的預(yù)測方法主要包括斷裂力學方法、損傷力學方法、疲勞裂紋擴展曲線法(裂紋長度a-循環(huán)次數(shù)N曲線法)和局部應(yīng)力-應(yīng)變法[3]。其中,斷裂力學方法利用描述疲勞裂紋擴展速率的Paris公式來計算疲勞壽命,該方法考慮的因素較多,反映的疲勞信息更全面,更接近材料或結(jié)構(gòu)的實際情況,因此在挪威船級社和法國船級社的規(guī)范性指導性文件中得到推薦使用。
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- [檢測百科]分享:不同含氫環(huán)境下X80管線鋼的慢應(yīng)變速率拉伸性能2025年04月08日 09:41
- 氫能作為一種新型能源,具有無污染、能量轉(zhuǎn)化效率高、可再生等諸多優(yōu)點,被認為是最具潛力的二次能源,因而得到重視[1]。氫氣的大范圍、長距離運輸仍然是一個難題,而在原有已建成天然氣管網(wǎng)中混氫運輸可以大幅度降低運輸成本。目前,我國常用的長距離天然氣輸送管線由X70、X80鋼管焊接而成[2],如果在原有的天然氣管網(wǎng)中混入氫氣,氫易進入管線鋼晶格內(nèi)部,加劇管線鋼力學性能和疲勞性能的劣化[3-4],導致脆性斷裂。X70、X80管線鋼為高強度管線鋼,對氫脆和氫致裂紋擴展更為敏感[5],因此為保證高強度管線鋼管網(wǎng)的安全運行,需要進一步研究其在氫環(huán)境下的性能變化規(guī)律。
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- [檢測百科]分享:滲氮X210CrW12鋼挺柱的微粒子噴丸工藝2025年04月07日 14:00
- 船用柴油機凸輪軸-挺柱配副的摩擦磨損是發(fā)動機故障中的棘手問題,而挺柱端面的接觸疲勞剝落是發(fā)動機臺架試驗常見的失效形式之一,約占失效總數(shù)的50%以上[1]。船用柴油機的耐久性要求極高,這就要求挺柱具有更高的接觸疲勞性能。表面強化可以提升挺柱的接觸疲勞和耐磨性能,目前挺柱的表面強化方法多為鹽浴滲氮或氣體滲氮。滲氮處理后挺柱表面具有良好的抗黏著磨損性能,并且在交變載荷作用下具有更高的疲勞抗力。但是,滲氮處理后表面殘余壓應(yīng)力較小,影響范圍有限,因此需要進一步探索表面強化方法以繼續(xù)提升挺柱的服役壽命。
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- [檢測百科]分享:制氫吸附塔疲勞開裂的在線檢測2025年04月02日 15:14
- 某煉油廠制氫裝置設(shè)備員在巡檢時發(fā)現(xiàn)某吸附塔開裂泄漏,裂紋位于母材位置,距環(huán)焊縫160 mm,該裂紋長285 mm,沿塔壁縱向擴展,外壁裂紋形貌如圖1所示。經(jīng)查設(shè)備資料,該吸附塔材料為16 MnR,規(guī)格為?2 800 mm(直徑)×13 356 mm(高度)×30 mm(壁厚),操作溫度為常溫,塔內(nèi)介質(zhì)主要為氫氣和少量甲烷、一氧化碳、二氧化碳。
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