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緊固件檢測(cè)-自攻釘檢測(cè)
自攻釘檢測(cè) 通過(guò)對(duì)自攻釘?shù)某叽?、金相、力學(xué)性能等進(jìn)行檢測(cè)，協(xié)助企業(yè)進(jìn)行自攻釘質(zhì)量控制。更多 +
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緊固件檢測(cè)-鉚螺母檢測(cè)
鉚螺母檢測(cè) 通過(guò)對(duì)鉚螺母的尺寸、力學(xué)性能等進(jìn)行檢測(cè)，協(xié)助進(jìn)行企業(yè)鉚螺母質(zhì)量控制。更多 +
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緊固件檢測(cè)-鉚釘檢測(cè)
鉚釘檢測(cè) 通過(guò)對(duì)鉚釘?shù)某叽纭⒘W(xué)性能等進(jìn)行檢測(cè)，協(xié)助企業(yè)進(jìn)行鉚釘質(zhì)量控制。更多 +
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緊固件檢測(cè)-銷軸檢測(cè)
銷軸檢測(cè) 通過(guò)對(duì)銷軸的尺寸、力學(xué)性能等進(jìn)行檢測(cè)，協(xié)助企業(yè)進(jìn)行銷軸質(zhì)量控制。更多 +
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緊固件檢測(cè)-焊釘檢測(cè)
焊釘檢測(cè) 通過(guò)對(duì)焊釘?shù)某叽?、力學(xué)性能等進(jìn)行檢測(cè)，協(xié)助企業(yè)進(jìn)行焊釘質(zhì)量控制。更多 +
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緊固件檢測(cè)-墊圈檢測(cè)
墊圈檢測(cè) 通過(guò)對(duì)墊圈的尺寸、力學(xué)性能等進(jìn)行檢測(cè)，協(xié)助企業(yè)進(jìn)行墊圈質(zhì)量控制。更多 +
- [檢測(cè)百科]分享：固溶溫度對(duì)TC16鈦合金顯微組織與沖擊韌性的影響2025年01月20日 10:45
- 鈦及鈦合金具有焊接性能良好以及耐高溫、耐低溫、生物兼容性十分優(yōu)異等特性,一直受到航空航天、化工、生物醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的廣泛關(guān)注[1-2]。其中,TC16鈦合金因β穩(wěn)定元素含量較高而具有高的強(qiáng)度以及良好的淬透性[3-4],主要用于制造航空領(lǐng)域中的承重件以及緊固件等[5-6]。目前,關(guān)于TC16鈦合金熱處理工藝的研究較多[7-9],多數(shù)為退火工藝相關(guān)的研究,其次為固溶時(shí)效相關(guān)的研究,但在固溶時(shí)效工藝中,其設(shè)置的固溶溫度主要是以兩相區(qū)溫度為主,鮮有關(guān)于單相區(qū)固溶溫度的研究。
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- [檢測(cè)百科]分享：連續(xù)油管配套42CrMo鋼撓性連接器斷裂原因2025年01月17日 11:19
- 連續(xù)油管具有作業(yè)多樣性、快捷性和可靠性等優(yōu)點(diǎn),被稱作“萬(wàn)能作業(yè)機(jī)”,廣泛應(yīng)用于油田修井、鉆井、完井、測(cè)井等作業(yè)中。撓性連接器是連續(xù)油管之間及連續(xù)油管與井下作業(yè)工具之間的重要連接工具,在作業(yè)中承受反復(fù)彎曲載荷以及拉、壓、扭、彎等復(fù)合載荷的作用[1]。撓性連接器產(chǎn)品質(zhì)量對(duì)油氣田勘探開(kāi)發(fā)過(guò)程中各環(huán)節(jié)的作業(yè)人員安全具有重要影響。
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- [檢測(cè)百科]分享：某特種密封箱端蓋固定件撕脫原因和優(yōu)化改進(jìn)2025年01月08日 16:14
- 某型號(hào)密封箱端蓋固定件及安裝狀態(tài)照片如圖1所示。在某次飛行試驗(yàn)中,該型號(hào)端蓋工作時(shí)有碎塊飛出,在燃?xì)饬鳑_刷的影響下[2],出現(xiàn)固定件撕脫損壞的現(xiàn)象,導(dǎo)致支撐件與端蓋分離,嚴(yán)重威脅地面設(shè)備及工作人員的安全。筆者對(duì)固定件撕脫機(jī)制、鋪層層數(shù)進(jìn)行研究,對(duì)連接孔分布進(jìn)行仿真分析,進(jìn)一步提高了固定件與端蓋的黏接強(qiáng)度,并提出了改進(jìn)措施,以防止該類問(wèn)題再次發(fā)生。
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- [檢測(cè)百科]分享： 冷噴涂顆粒臨界速度預(yù)測(cè)的數(shù)值模擬2024年12月24日 13:57
- 冷噴涂過(guò)程中固態(tài)金屬顆粒碰撞基體表面,經(jīng)過(guò)局部塑性變形與基體形成緊密的機(jī)械咬合與冶金結(jié)合,最后逐漸形成涂層。在此過(guò)程中顆粒只有當(dāng)其速度超過(guò)臨界速度,才能與基體發(fā)生變形結(jié)合,因此研究臨界速度對(duì)冷噴涂涂層制備具有重要意義。
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- [檢測(cè)百科]分享：緊固管接件螺母開(kāi)裂原因2024年11月28日 11:12
- 螺母316不銹鋼制，使用中出現(xiàn)開(kāi)裂。理化檢驗(yàn)顯示碳含量超標(biāo)，析出富鉻碳化物致貧鉻區(qū)，增大了晶間腐蝕敏感性。裂紋內(nèi)壁檢測(cè)到硫氯腐蝕產(chǎn)物，建議選合規(guī)材料，優(yōu)化工藝，密封防腐蝕。
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- [檢測(cè)百科]分享：鋼絲繩網(wǎng)緊固件鍍鋅層厚度測(cè)量不確定度評(píng)定2024年11月01日 10:06
- 近年來(lái),山體滑坡、巖石倒塌等自然災(zāi)害造成巨大的損失,安裝防護(hù)網(wǎng)是有效的防護(hù)方法之一,防護(hù)網(wǎng)的材料是鋼絲繩,連接鋼絲繩的是卡扣,卡扣上的鍍鋅層厚度是評(píng)價(jià)鋼絲繩性能的重要指標(biāo)之一。
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- [檢測(cè)百科]分享：鈦合金緊固件雙剪試驗(yàn)仿真分析2024年10月18日 15:02
- 武器裝備性能的提高依賴于先進(jìn)材料和先進(jìn)工藝,其中損傷容限型TI－6AL－4V ELI鈦合金材料及其緊固件具有質(zhì)量小、強(qiáng)度高、韌性好、耐低溫、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于航空航天、醫(yī)療器械以及深潛器載人等領(lǐng)域。
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- [檢測(cè)百科]分享：本鋼FTSR薄規(guī)格帶鋼穩(wěn)定生產(chǎn)能力的提升2024年09月19日 11:25
- 熱軋薄規(guī)格帶鋼代表著熱軋機(jī)組軋制薄規(guī)格產(chǎn)品的能力。文章分析了本鋼熱連軋廠提高出爐溫度、優(yōu)化軋制工藝、提高軋機(jī)設(shè)備精度，改善本鋼FTSR產(chǎn)線生產(chǎn)薄規(guī)格產(chǎn)品的穩(wěn)定性，促進(jìn)了1.2 mm厚度的產(chǎn)品產(chǎn)量提升。
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- [檢測(cè)百科]分享：楔形高溫計(jì)在冷軋立式連續(xù)退火爐中的應(yīng)用2024年09月03日 11:17
- 測(cè)量帶鋼溫度的高溫計(jì)合理配置、運(yùn)行穩(wěn)定是退火爐帶鋼溫度穩(wěn)定控制的基礎(chǔ)。
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- [檢測(cè)百科]分享：熱連軋機(jī)組高級(jí)別管線鋼工藝優(yōu)化2024年09月02日 14:26
- 文章討論了具有先進(jìn)工藝和設(shè)備配置的本鋼2300 mm熱連軋機(jī)組在軋制高級(jí)別石油管線鋼的過(guò)程中，優(yōu)化板坯在爐時(shí)間，完善加熱工藝制度，提高小時(shí)出鋼數(shù)量；改進(jìn)粗軋機(jī)架除麟水封水質(zhì)量，試驗(yàn)投入雙排水，加快粗軋區(qū)域板坯溫降速度，優(yōu)化粗軋軋制速度，試驗(yàn)利用R1空過(guò)期間的機(jī)架除麟水的冷卻效果；調(diào)試精軋入口厚度、溫度，對(duì)應(yīng)產(chǎn)品性能檢測(cè)結(jié)果，確定中間坯最優(yōu)厚度及最優(yōu)開(kāi)軋溫度；根據(jù)季節(jié)和水溫變化，調(diào)整和優(yōu)化終軋溫度，以保持層冷冷卻速率的恒定和帶鋼性能的恒定；改進(jìn)層冷下集管噴水，優(yōu)化水量，減小上下表面冷卻能力的差異以及帶鋼上下表面的組織和性能的差異；全線過(guò)程控制、溫度制度、速度制度以及壓下制度規(guī)范化，通過(guò)2個(gè)月時(shí)間的穩(wěn)定性確定，將上述制度固定，并形成高級(jí)別管線鋼生產(chǎn)專用規(guī)范等手段實(shí)現(xiàn)保證產(chǎn)品的特殊的性能而要求的特殊工藝過(guò)程的。
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- [檢測(cè)百科]分享：鉚螺鋼ML20電爐冶煉、連鑄及熱處理工藝研究2024年05月10日 09:52
- 鉚螺鋼，又稱冷頂鍛鋼、冷鐓鋼或冷鐓鉚螺鋼，主要用來(lái)制造互換性較高的標(biāo)準(zhǔn)件用鋼（比如螺栓、螺母、螺釘?shù)雀黝惥o固件），一般基于該鋼種的可塑性，采用冷鐓成型工藝來(lái)批量生產(chǎn)。冷鐓生產(chǎn)工藝具有產(chǎn)品質(zhì)量好、生產(chǎn)效率高、制造成本低、金屬損耗少優(yōu)點(diǎn)；缺點(diǎn)是對(duì)所加工的原材料性能和質(zhì)量具有較高的要求，例如需要原材料具有良好的冷鐓性能（特別是較大的變形量）和表面質(zhì)量，才能具有盡可能小的阻力和高的變形能力以及更小的表面開(kāi)裂幾率[1–6]。
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- [國(guó)檢動(dòng)態(tài)]國(guó)檢檢測(cè)通過(guò)Nadcap擴(kuò)項(xiàng)及復(fù)評(píng)審2024年04月28日 16:12
- 浙江國(guó)檢檢測(cè)技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)檢檢測(cè)”）順利通過(guò)Nadcap（國(guó)家航空航天與國(guó)防承包方認(rèn)證項(xiàng)目）的擴(kuò)項(xiàng)及復(fù)評(píng)審，能力范圍涵蓋材料化學(xué)分析、機(jī)械性能、金相以及緊固件測(cè)試等多個(gè)領(lǐng)域，標(biāo)志著國(guó)檢檢測(cè)在航空航天領(lǐng)域的檢測(cè)能力得到了進(jìn)一步的提升和認(rèn)可。
- 閱讀（13） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：汽輪機(jī)高溫螺栓斷裂原因2022年12月20日 10:42
- 某汽輪機(jī)的高溫螺栓在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生了斷裂,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力 學(xué)性能試驗(yàn)、宏觀組織檢驗(yàn)、金相檢驗(yàn)、斷口分析等方法,對(duì)高溫螺栓的斷裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果 表明:該汽輪機(jī)的高溫螺栓晶粒較粗大,且長(zhǎng)期在高溫高壓環(huán)境下服役,造成碳化物逐步析出、材料 沖擊韌性下降。在機(jī)組啟、停機(jī)及機(jī)組負(fù)荷波動(dòng)帶來(lái)的沖擊應(yīng)力下,該高溫螺栓最終發(fā)生了脆性 斷裂。
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